جداکننده باتری برق

امروزه، زمانی که جهان بر توسعه صنایع انرژی جدید مانند وسایل نقلیه الکتریکی و باتری‌های ذخیره انرژی تمرکز می‌کند، باتری‌های لیتیومی به عنوان اجزای ذخیره‌سازی انرژی ایده‌آل مورد توجه قرار گرفته‌اند. چین همچنین سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی را در زمینه باتری‌های نیرو سرمایه‌گذاری کرده است و BYD، BAK، Lishen، باتری‌های لیتیومی AVIC و دیگر شرکت‌های چشم‌گیر در صنعت باتری‌سازی جهانی ظهور کرده است. مواد کاتدی، مواد الکترود منفی، جداکننده‌های باتری، الکترولیت‌ها چهار ماده اولیه مهم برای باتری‌های لیتیومی هستند، جداکننده‌های باتری لیتیومی به دلیل ریسک‌های سرمایه‌گذاری زیاد، آستانه‌های فنی بالا، نتوانسته به تولید داخلی در مقیاس بزرگ دست یابد، تبدیل به یک تنگنا توسعه صنعت باتری لیتیومی چین را محدود می کند، به ویژه در زمینه باتری های لیتیوم یونی با الزامات بالاتر برای ایمنی و ثبات، اما همچنین موانع غیرقابل عبور چین از کشورهای تولید کننده باتری لیتیومی تا قدرت های تولید باتری های لیتیومی.
فرآیند اصلی تولید جداکننده باتری لیتیومی را می توان به دو دسته تقسیم کرد: فرآیند خشک و فرآیند مرطوب. باتری برق خودرو دارای ظرفیت زیاد و الزامات ایمنی بالا است، که همچنین به جداکننده نیاز دارد که دارای استحکام بالاتر، ظرفیت نگهداری مایعات و دمای ایمن باشد. فرآیند خشک می تواند به صورت کامپوزیت چند لایه باشد، این نوع جداکننده دارای مزایای بسیاری مانند ایمنی ساختاری، تخلخل یکنواخت، نفوذپذیری هوا خوب، مقاومت در برابر دمای بالا و غیره است، به طور کامل نیازهای سخت باتری های لیتیومی را برآورده می کند. ، بسیاری از تولید کنندگان باتری قدرت در داخل و خارج از کشور تشخیص داده اند که جداکننده این فرآیند جهت کاربرد باتری های لیتیومی قدرت است.